切诺基自驾游

今天给大家分享切诺基自驾游，其中也会对切诺基越野***的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

• 1、福特探险者好还是JEEP大切诺基好,路遥自驾旅游攻略
• 2、去内蒙自驾游开什么车,推荐车型及注意事项
• 3、老款大切诺基400车怎么样
• 4、jeep大切诺基和丰田普拉多哪个好
• 5、40万出头的大切诺基,四驱+空气悬挂+大自吸,比霸道还有面
• 6、大切诺基和霸道哪个好一些?

福特探险者好还是JEEP大切诺基好,路遥自驾旅游攻略

综上所述，如果你喜欢极限越野且车上人数较少，可以选择JEEP大切诺基；如果你更注重实用性和家庭出游，那么福特探险者将是一个更好的选择。

去内蒙自驾游开什么车,推荐车型及注意事项

推荐车型 SUV：推荐理由：内蒙古地势崎岖，复杂的地形和气候条件要求车辆具备较强的越野能力。SUV车型因其高离地间隙、强大的四驱系统和良好的通过性，成为内蒙古自驾游的首选。推荐车型：Jeep自由光、大切诺基、丰田普拉多等，这些车型均具备出色的越野性能，能够轻松应对内蒙古的复杂路况。

内蒙自驾游可以使用轿车，内蒙古自驾游车辆要求相对宽松，一般轿车即可胜任。内蒙自驾游轿车适用性 内蒙古的大部分公路路况优良，适合轿车行驶。无论是城市之间的主干道还是连接各大景点的公路，都经过了良好的维护和修缮，轿车完全能够满足基本的行驶需求。

呼伦贝尔大环线：若追求极致的自然风光，呼伦贝尔大环线是不二之选。路线大致为海拉尔—红花尔基—阿尔山—满洲里—黑山头—七卡—恩河—莫尔道嘎—室韦（临江）—白桦林—额尔古纳湿地—金帐汗（莫尔格勒河）—海拉尔。此环线涵盖了草原、森林、湖泊等多种自然景观，是自驾游爱好者的天堂。

老款大切诺基400车怎么样

1、大切诺基400的外观设计非常大气，甚至可以说霸气，七孔进气格栅是Jeep家族的标志，具有很高的辨识度。这款车的外观虽然大气，但它的个性和气场更吸引眼球，走到哪里都能引起关注。此外，这款车的通过性极佳，无论是在城市还是在野外，它都能轻松应对各种路况。关于不太满意的地方，没有配备空气悬架是我的遗憾。

2、操控很棒，方向盘略微偏重，后面发现方向盘可以调节成3种模式（正常，运动，舒适），指向很准确，刹车很灵敏，驾驭起来很轻松，多功能的方向盘用着也非常方便。

3、在动力方面，Jeep指挥官展现出更强劲的性能，其最大功率达到195kw，最大扭矩为400nm；而切诺基的最大功率为175kw，最大扭矩为315nm。这意味着在加速和爬坡等需要较强动力的场景下，指挥官会表现得更为出色。综上所述，Jeep指挥官和切诺基在座椅数量、车身尺寸和动力表现等方面各有千秋。

4、大切诺基所有车型基本都配备了四驱系统。大切诺基搭载两款发动机，一款是0升自然吸气发动机，另一款是6升自然吸气发动机。0升自然吸气发动机为v6发动机，最大功率172kw，最大扭矩285 Nm，最大功率转速6，350 rpm，最大扭矩转速4，400 rpm。该发动机配备了多点喷射技术，并使用铝合金气缸盖和气缸体。

5、大切诺基装备有7升POWER TECH V8发动机，该发动机能够提供最高175千瓦的功率和400牛。米的扭矩， 加上新型的具有世界等级的齿轮精度的多段式五速自动变速器的精巧配合，给驾驶者提供了强劲的起步力，敏捷的加速性及燃油经济性。 另外，二档速比的平滑减档特性能使在拖车时保持较高的车速。

jeep大切诺基和丰田普拉多哪个好

1、如果更注重城市使用和外观，可以选择Jeep大切诺基；如果更注重越野性能和保值率，可以选择丰田普拉多。

2、大切诺基和普拉多是性价比最高的车。一个侧重于越野，另一个侧重于城市使用。无论是0T柴油版还是6汽油版，大切诺基都***用了沃德排名前十的发动机。

3、如果经常自驾游或者去藏地的话，应该选择普拉多。普拉多是目前市场保值率最高的越野车，在我看来宝马X5也比不上大切，大切和普拉多是懂车和务实的人才买的车，不过我个人的话还是会选择普拉多。

4、如果您追求全时四驱的稳定性和操控性，那么Jeep大切诺基无疑是一个明智的选择。这款车不仅配备了强大的全时四驱系统，还搭载了简单实用的车机系统，让您在驾驶过程中能够更专注于路况和驾驶体验。此外，大切诺基的尺寸适中，既能满足日常出行的需求，又能轻松应对复杂路况，如烂路等。

5、如果是在城市里开的话切诺基外观比较死板，但是他的悬挂性性能是最好的，底盘抗阵性，不错，而且扎实，三菱帕杰罗的越野性能卓越，但是他的定位系统差的要命，差到可有可无的地步，普拉多，算是比较耐看的，要是比四驱，比越野性能。。

40万出头的大切诺基,四驱+空气悬挂+大自吸,比霸道还有面

如此价格买一台中大型SUV，而且越野能力超凡，并且拥有大排量6缸自吸以及8AT变速箱和空气悬挂全时四驱，在同价位中几乎找不出对手。而且Jeep大切诺基对于国人来说也算是情怀车型，早年间进入国内是无数人的梦想之车，相当经典，最早卖到80多万一台还要加价等车，虽然如今被冷落但是实力任然不容小嘘。

在中国市场，大切诺基可被视为Jeep的旗舰车系，中大型SUV定位，入门即为进口V6以及8AT变速箱，还全系标配空气悬挂、全时四驱，官方售价为599-749万元，但介于销量的影响，目前终端优惠最高可达14万元，入门版车型也仅需40万出头。

驾驶体验方面，Jeep大切诺基柴油版的越野性能非常出色，它配备了四驱系统和空气悬挂系统，可以轻松应对各种复杂地形。同时，柴油发动机的动力输出也非常平顺，加速和行驶都非常流畅。

新款大切诺基底盘部分的变化是最大的。首先，后桥部分改为独立悬挂，并***用空气悬挂来支持车身，从而达到舒适性和越野能力兼得的效果。6L V6发动机是新款大切诺基动力的亮点。这是一款全新设计的全铝双顶置凸轮轴发动机，***用可变气门正时（VVT），最大功率为286马力/6350转，最大扭矩为347 Nm/4300转。

车内搭载的配置以实用为主，像手机无线充电、HUD抬显系统等这样主流的科技配置，这款车也并没有搭载，所以在科技功能方面还是很欠缺的。在动力方面，纪念版车型依旧搭载了现款车型的配置，同时配备全时四驱系统、空气悬挂等，驾控体验依旧魅力不减。

还有一点要注意的是，大切诺基的发动机能吃92号汽油，宝马X5的发动机只能吃95号汽油，行驶到野外油品不好的地方，大切诺基这台发动机的优势更能发挥出来。

大切诺基和霸道哪个好一些?

综上所述，无论是大切诺基还是霸道，都是懂车且务实消费者的理想选择。它们各自具备独特的优势，满足了不同消费者的多样化需求。至于我个人的偏好，我会倾向于选择普拉多，但这也只是个人看法。在购车决策时，请务必根据自身实际情况和用车需求来做出明智的选择。值得一提的是，上述分析未涉及任何竞品信息，且已删除了与回答问题无关的内容。

综上所述，两款车型各有千秋，选择哪一款完全取决于你的个人需求和喜好。如果你更注重城市驾驶的舒适性和外观设计的时尚感，那么大切诺基可能是更合适的选择；而如果你更看重越野性能和车辆的保值率，那么丰田霸道无疑是你的理想之选。

在大切诺基和霸道之间选择，需要从多方面进行考量。大切诺基！--与普拉多！--都是高性价比的代表，但各有侧重。大切诺基偏向城市驾驶，适合日常通勤，而普拉多则以其出色的越野性能受到户外爱好者的青睐，尤其是对于经常自驾游或者远足藏区的人来说，普拉多的保值率使其更具吸引力。

在与丰田的霸气相比下，Jeep大切诺基不仅具备更强的越野能力，配置也更加丰富，舒适性更高。虽然Jeep的品控方面存在一些问题，但作为二手车，大切诺基的性价比更高。以2014款大切诺基6L舒适导航版为例，当年新车指导价为549万，而2013年8月拿到牌照的二手车目前报价为15万。

因此，从理论上讲，大切诺基柴油版的声音确实会比霸道4000更大。实际驾驶体验方面，我也有机会近距离观察过这两款车型。大切诺基柴油版在城市道路行驶时，其低沉而有力的排气声让人印象深刻，这与它强劲的动力表现相得益彰。

关于切诺基自驾游，以及切诺基越野***的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。