途昂自驾游装备

今天给大家分享途昂自驾游装备，其中也会对途昂自驾进藏的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

1、提速都挺轻松的，跑起来动力也很平顺，有推背的感觉。12项可调维也纳菱格纹真皮装饰座椅值得表扬，舒适度满分，配置方面，其实途昂x这个顶配的车型我觉得已经很是到位了，包括氛围灯啊，音响啊还有一些安全辅助系统应有尽有。后备箱也是真的宽敞，出去野餐啥的完全够装。

2、途昂是我非常喜欢的一款车，大块头，硬朗结实，还有大众品牌的加持，差一点点就入手了。直到后来看到新闻说途昂X快要上市的消息，看到途昂X的图片，便无法自拔。

（图片来源网络，侵删）

3、优点，整车的隔音确实不错，整车都是多层隔音玻璃，底盘也厚，很安静。开启自动驻车以后 D挡可以一直开了，车子停好后自动就驻车了，也不会有自动启动烦人的突兀感。还有就是空间大，这两天最多一车拉过六个大人，坐车很宽松。油耗目前还不太稳定，等开了一段时间再来与大家分享。

4、可以说在很短一段时间里，对这辆SUV非常有好感，没有遇到值得挑剔的地方，它几乎满足了日常绝大部分用车需求，以前回老家、自驾游遇到烂路是多么头疼的一件事，有了SUV，过坑非常自信，SUV的通过性肯定没挑剔的。

综上所述，若追求动力操控、灵活大空间，探险者更合适；若以城市通勤为主，注重经济性、保值率和7座布局，途昂是更好的选择。

（图片来源网络，侵删）

探险者的麋鹿测试参考目前缺乏福特探险者最新款（如2025款）的公开麋鹿测试数据。参考历史车型或同级竞品，美系SUV通常更注重舒适性，麋鹿测试成绩可能略低于德系调校的途昂系列。但探险者基于后驱平台（CD6）设计，理论上转向灵活性可能占优，实际表现需以实测为准。

在家用中大型七座SUV中，建议选择福特探险者。以下是具体原因：设计风格：福特探险者以其硬派越野的外观设计著称，凸显了强烈的个性和冒险精神，更适合追求独特风格和驾驶乐趣的消费者。而大众途昂则更倾向于都市实用主义，外观相对稳重，更适合日常通勤和家庭出行。

综上所述，如果你注重空间表现和舒适性，且对大众品牌有好感，那么大众揽镜可能是一个不错的选择。如果你同样看重空间和安全性，但对福特品牌有所偏好，那么福特探险者也是一个值得考虑的选项。而大众途昂则作为大众品牌的另一款大型SUV，同样提供了出色的空间和安全性表现，可以根据个人喜好和预算进行选择。

相比之下，福特探险者虽然也有不错的配置，但在人性化配置和细节处理上略逊于途昂。不过，福特探险者在动力性能和空间方面表现优异，这也是它的一大优势。总的来说，如果消费者更看重人性化配置和细节处理，那么大众途昂是更好的选择。但如果消费者更看重动力性能和空间，那么福特探险者则更适合。

途昂X搭载0TL4发动机，最大功率220马力，峰值扭矩350牛·米。探险者搭载3TL4发动机，最大功率276马力，峰值扭矩425牛·米，在动力上表现更为强劲。结论：- 如果您更注重性价比和5座配置，途昂X是一个不错的选择。- 如果您需要更大的乘坐空间、更强的动力性能以及7座配置，探险者则更为合适。

月初去的热贡小山沟，自驾游记补一个。大途出征，寸草不生。雪地、山沟，小意思。当初买车：汉兰达、霸道、X3，最不考虑的途昂X，最终却买了途昂X，超大空间自由、任性最满意：外观、空间、动力、视野不满意：减震不太讲究，烂路颠簸。转弯半径有点大。

1、途昂开着舒服因为途昂相比威然，在车身尺寸、车厢空间、座椅材质等方面，都有更为出色的表现，坐在车内更舒适当然，舒不舒服还要看个人的喜好和需要，如果你需要更加灵活的驾驶体验，那么威然可能更合适一些途昂开着舒服。

2、整体来说，车内的降噪做得还可以，基本在发动车的时候，不开窗还是听不到车外发动机的声音的，高速的时候车内也能正常交流，听歌啥的都可以有一个完美的音质，比较符合我这种开车爱听歌的人。途昂车子的舒适性还是可以的，***用的是四轮独立悬挂的，至于车辆的噪音并不算很大的。

3、路线大致是这样的：从上海出发，先去丽水，然后到遂昌。从上海出发去丽水，全程400多公里，沿途几乎全程高速，途径上海、嘉兴、杭州、东阳、永康，丽水等地级县市。9月的天气本应是秋高气爽，但浙江全境这几日连续降雨，不过我们却并没有因此而苦恼，毕竟旅途就是要体验不一样的人生。

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