自驾游市场规模

文章阐述了关于自驾游占比，以及自驾游市场规模的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、外出自驾游,到底费不费钱,看看这几个实例,心里就有谱了
• 2、4人自驾游拼车费怎么算更合理
• 3、中国自驾旅居有多少
• 4、自驾游热度屡创新高,合资SUV们该如何应对更全面的需求?
• 5、自驾游西藏人数
• 6、大家假期都去哪儿了?这组出行大数据告诉你

外出自驾游,到底费不费钱,看看这几个实例,心里就有谱了

接下来，通过两个实例来分析自驾游的费用：实例一：时间：2023年6月30日至2023年9月23日，共85天。行程：2万公里。总费用：约2万元。费用分配：吃住占60%，油费占25%，过路费占10%，景区门票占5%。平均每天费用：约620元（两人，两孩子只跟了一个月，费用忽略不计），人均每天约310元。

我给你推荐一条特别棒的自驾游路线：首站厦门→其次泉州→其次福鼎→其次漳州→最后平潭。厦门的著名景点不需要我多介绍，光是武夷山和鼓浪屿就够你浪一天都没玩够。你要是时间充裕，我建议你在鼓浪屿的民宿住一晚，毕竟进出岛都是要坐船的，时间太紧很容易忽略这片美景哦。

自驾游线路：上八达岭高速（现京藏高速，看路标在延庆走G110过张山营镇，看到松山公园的提示后，右拐往松山方向后一直走，过阎家坪哑口后，下山过姜庄子村，有一右拐的路口，右拐走不远就是大海陀村，即可到达景点。

表面上看，跟团比较简单，费用比较少，但跟团最大的坏处在于：一，旅游机构或专游为了追求利润，一般安排的景点多数为垃圾景点，一个地区好的景点，精华的景点门票都比较高，所以一般不会含在***之内，你要去玩，得二次消费。

4人自驾游拼车费怎么算更合理

比如可以先根据行驶里程来计算。将总的行驶里程数乘以每公里的油耗成本（包括汽油、车辆损耗等），得出总的油费，再按每人乘坐里程占总里程的比例来分摊油费。还可以考虑车辆的损耗，比如根据车辆保养周期和此次行驶里程，估算出因这次自驾游产生的车辆损耗费用，同样按里程比例分摊。

人自驾游分摊拼车费可以有多种方式，要根据实际情况选择相对合理的。比如可以按照行驶里程来分摊，也可以根据油费、路费等综合费用来计算。如果按照行驶里程分摊，首先要确定出发地到目的地的总里程数。然后每个人记录自己乘坐车辆行驶的里程。

人自驾游拼车费的计算可以综合多方面因素来确定较为合理的方式。首先，可以按照行驶里程来分摊。根据此次自驾游的总里程，计算出每公里的费用，包括车辆的燃油费、过路费等，然后根据每个人乘坐的里程数来分摊。

中国自驾旅居有多少

1、年国内自驾游总人次达36亿，占全国出游总量的76%（较2013年提升6个百分点）。其中以租车自驾为代表的深度旅居形态增长显著，2023年自驾游人数突破4亿人次，同比增长15%。

2、年中国自驾游人数达36亿人次。2023年中国自驾游发展态势良好，成为主流旅游方式，其人数占国内出游总人数的76%，高达36亿人次。在市场规模方面，2023年旅居车市场规模约150亿元，销量12万辆，同比增长42%。

3、贵阳（贵州）：夏季平均气温27℃，湿度适宜，被誉为“中国避暑之都”，基础设施完善，尤其适合中老年人旅居。西宁（青海）：高原古城夏季均温17-19℃，空气清新，兼具历史文化和自然风光，号称“世界凉爽城市”。

4、近日，新疆新增两家荣获全国自驾车旅居车5C级营地称号的单位，它们分别是克拉玛依市独库公路国际自驾车营地和阿勒泰地区布尔津喀纳斯白桦林野奢营地。至此，新疆共有三家5C级自驾车旅居车营地，包括此前已获此殊荣的克拉玛依市乌尔禾国际房车露营公园。

5、中国旅居大省主要集中在气候宜人、生活成本较低或文旅资源丰富的区域，云南、海南、四川三省是当前的热门选择。 云南：四季如春的「候鸟栖息地」云南以昆明、大理、西双版纳为代表，年均气温15-24℃，冬季温暖干燥的气候特别吸引北方人群。当地物价相对稳定，部分区域月租3000元可租到带院子的小别墅。

自驾游热度屡创新高,合资SUV们该如何应对更全面的需求?

1、其实在最后，我们可以看出，如果把自驾出游进行场景化的定义，并且转化为产品力的话，一辆优秀的自驾SUV，需要更安全、更实用、更舒适、更强劲的表现。对比来看，昂科威Plus在满足基础需求的同时，还带来了更高的舒适性、更强的高级感，自然也成为了亲子或全家人自驾SUV的更优之选。

自驾游西***数

自驾游***的人数近年来呈现显著增长趋势，但具体数据受多种因素影响，以下从不同维度展开分析：官方统计与公开数据***旅游部门数据：2023年***自治区文旅厅数据显示，全年接待游客中约15%-20%选择自驾方式（含包车游），按当年总游客量约4000万人次估算，自驾游客约为600万-800万人次。

上海至***自驾游318国道的详细攻略如下： 路线总览：上海-荆州-成都-康定-林芝-***-日喀则-樟木-纳木错-那曲-格尔木-敦煌-张掖-天水-西安-上海，总行程11463公里，预计25天。

自驾年人数为3000，是因为318是通往***是度假休闲旅游的重要组成部分，每年的自驾车都非常多。318国道（或“国道318线”、“G318线”、沪聂线），是在中国华东、华中、西南地区的一条国道。

团队规模适中：自驾游团队规模一般以27人为主，这种规模既保证了个人的自由探索空间，又能享受集体的互助与乐趣。心理素质良好：自驾川藏线需要良好的心理素质，尤其是积极乐观的心态，这对于应对高原反应至关重要，有助于减轻身体不适，使旅程更为顺利。

去***自驾游一次，单人自驾15日的基础费用总计约4万元。具体费用支出如下：车辆维护费：约1000元，用于出发前对车辆进行大保养，确保车辆能够应对长途跋涉和高原环境。油费：约5000元，根据车辆排量和路况，平均以1元/公里预算，5000公里油费总计5000元。

去***自驾游一次，单人自驾15日的基础费用总计约4万元。具体费用如下：车辆维护费：约1000元。长途跋涉前对车辆进行大保养，确保车辆性能良好。油费：约5000元。以平均1元/公里的预算计算，5000公里的总行程油费约为5000元。实际油耗可能因车辆排量、驾驶地形等因素有所差异。过路费：约500元。

大家假期都去哪儿了?这组出行大数据告诉你

1、年国庆中秋假期，大家出行方向多样，包括境内游和出境游。境内游方面：长线游：500公里以上长途游人群增长8%，云南、贵州、四川等省份热门，南京、成都、西安位列热门城市TOP5。

2、离开武汉的500多万人主要去了以下地区和城市：湖北省内其他城市：每天从武汉出发的人群中有6至7成前往了湖北省内的其他城市，其中孝感和黄冈是接受武汉返乡客流比例最高的两个城市。河南省：由于信阳、南阳、驻马店等城市是武***口热门来源地，因此有不少人返回了这些家乡城市。

3、日本：获银联卡支付热门消费国家排行榜第一名，2019年最受中国游客青睐的TOP10国外购物城市排行榜中，6个是日本城市，分别为大阪、东京、名古屋、京都、冲绳、福冈。日本以928家全球购境外合作品牌排名覆盖数第一。

4、途牛网有关负责人介绍，相较往年国庆假期，河南人对华东、海南、北京方向的出游预订量，较往年保持下降态势。河南人越来越青睐于自驾游，较上年增长了30%~50%，由此甘、宁、内蒙古三省区成为他们的热门目的地。

关于自驾游占比和自驾游市场规模的介绍到此就结束了，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于自驾游市场规模、自驾游占比的信息别忘了在本站搜索。