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汽车‘游车’是什么意思啊?

游车 柴油机油门固定和无负荷时,转速忽高忽低,不能稳定在规定的范围内,称为工作不平稳或转速不稳。俗称“喘气”或“游车”。游车的基本判断 故障现象:发动机怠速在800-1000R/MIN之间波动,在怠速工况下开空调,开前大灯,打转向盘等增加负荷时,发动机不提速,但加速时正常。

怠速游车,即怠速变化超过100转/分的经常性故障,属于怠速波动。这种故障可能由多种原因引起,包括发动机缺缸、正时皮带错位、氧传感器自适应值严重超标等。此外,进气压力传感器真空软管堵塞、发动机进气系统内外泄漏、排气系统堵塞、EGR阀关闭不严也会导致怠速偏离正常值。

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(图片来源网络,侵删)

怠速游车,指的是怠速转速变化超过100转/分的常见故障,属于怠速波动范畴。这种故障可能由多种原因引起,如发动机缺缸、正时皮带错位、氧传感器自适应值严重超标等。同时,进气压力传感器真空软管堵塞、发动机进气系统内外泄漏、排气系统堵塞以及EGR阀关闭不严等因素,也会导致怠速偏离正常值。

怠速游车,即发动机怠速时转速波动超过100转/分的频繁现象,它属于怠速不稳定问题。发动机存在多种因素可能导致怠速游车,如发动机缺缸、正时皮带位置不准确、氧传感器自适应值超标、进气压力传感器真空软管堵塞、进气系统内外泄漏、排气系统堵塞或EGR阀密封不严等。

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