自驾游生意
本篇文章给大家分享自驾游经营，以及自驾游生意对应的知识点，希望对各位有所帮助。
简述信息一览：
- 1、组织自驾游需要备案吗
- 2、国内自驾游行业的弊端是什么?
- 3、俱乐部可以做自驾游吗(如何成立自驾游俱乐部)
- 4、自驾游俱乐部需要到旅游局办证吗?
- 5、是什么因素促使有人在荒郊野岭摆地摊?
- 6、自驾游时代全面到来,深度透视产业发展现状与趋势
组织自驾游需要备案吗
1、一般组织自驾游也是需要备案的，要向民政部门备案。需要组织成员的材料，纲领。
2、综上所述，自驾游从深圳去珠海长隆不需要报备，但在返回珠海市区时，如果选择特定通道，可能需要提前进行备案。
3、自驾海南车辆不需要备案，但有以***意事项：通行天数限制：外地号牌小客车进入海南省行政区域道路行驶，每一自然年度内可通行天数累计不超过120天。不占用道路行驶时不计入当年通行天数，通行天数当年有效，不跨年度累计计算。
4、自驾前往杭州市区需要提前申请。杭州市区对交通管理较为严格，因此，如果您***自驾进入该区域，需要按照相关规定进行申请和备案。 申请自驾杭州市区的方式。您需要准备相关车辆证件资料，填写申请表格，并交纳相应费用进行备案登记。
5、车辆备案。在自驾游前，需要将车辆的信息进行备案，确保车辆符合年检要求。如果车辆年检过期，则不能上路行驶。车辆保险。自驾游前，需要购买车辆保险，包括车辆第三者责任险和车损险，以确保在行驶中出现事故时能够得到保障。租车公司预订。可以通过租车公司预订并提前到达租车点取车。
6、许多人***自驾游至杭州市区时，常会询问是否需要进行申请。答案是肯定的。由于杭州市区人口密集，交通管理严格，因此出行前需要进行相应的申请和备案手续。下面将详细介绍相关情况。 如何进行自驾杭州市区的申请？要申请自驾进入杭州市区，需要准备相应的资料并按照流程操作。
国内自驾***业的弊端是什么?
1、目前自驾***业的有序供给不足，主要体现在自驾游产品、服务在数量、质量以及相互衔接上存在差距。
2、风险较大：自驾旅游需要考虑路况、天气、安全等诸多因素，风险较大，需要具备一定驾驶技能和安全意识。 疲劳度高：长途自驾旅游会导致疲劳度增加，对身体健康有影响。 缺乏专业知识：自驾旅游需要了解当地的交通规则、文化、历史等方面的知识，缺乏专业知识可能影响旅游效果。
3、二是身累，相较于跟团旅游，自驾游需要亲力亲为的事情相当多。（一）体力上的消耗。自驾出行第一位的是开车时间久，会造成驾驶人精神紧张、身体疲劳，即使到了旅游景点，也很难拿出最佳的状态去享受旅游带来的乐趣，这是不可避免的。（二）旅行安全的考虑消耗一部分精力。
俱乐部可以做自驾游吗(如何成立自驾游俱乐部)
俱乐部可以做自驾游，成立自驾游俱乐部需要遵循以下步骤：明确俱乐部定位与规划 确定目标群体：明确自驾游俱乐部的目标会员群体，如年龄层次、兴趣爱好、消费能力等。规划活动范围：确定自驾游活动的地域范围，是局限于本地还是跨省、跨国等。
成立自驾游俱乐部的第一步是明确目标和定位，您需要确定俱乐部是为热爱自驾游的人提供交流平台，还是组织自驾游活动。接下来，您需要在社交圈内寻找对自驾游有兴趣的朋友或群体，邀请他们参与俱乐部的创立。在这一阶段，制定俱乐部章程至关重要，它应包括俱乐部的组织结构、成员资格、会费以及各项规定。
成立自驾游俱乐部的步骤如下： 明确目标和定位 确定俱乐部的主要功能，如为热爱自驾游的人提供交流平台或组织自驾游活动。 寻找并邀请成员 在社交圈内寻找对自驾游有兴趣的朋友或群体。 邀请他们参与俱乐部的创立过程。
需向地市一级旅游管理部门提出申请，经审查同意后，上报省旅游管理部门批准。完成工商登记手续，确保俱乐部合法运营。前期准备 市场调研：了解北京地区自驾游市场的需求和竞争情况，为俱乐部的定位和发展方向提供依据。
俱乐部应具备一定的财产基础，以支持其日常运营和自驾游服务的提供。完善的管理制度：俱乐部应建立完善的管理制度，包括会员管理、财务管理、安全管理等方面的制度，以确保俱乐部的规范运营和会员的权益保障。
需要，我国法律规定，对未取得旅行社经营许可，从事包价旅游业务的，包括非旅行社单位和个人以营利为目的招徕、接待游客，以商务考察、出国培训等名义变相招徕组团旅游，收费的俱乐部游、自驾游、驴友、涉及景点的看房团等包价旅游”均认定为非法经营。
自驾游俱乐部需要到旅游局***吗?
需要，我国法律规定，对未取得旅行社经营许可，从事包价旅游业务的，包括非旅行社单位和个人以营利为目的招徕、接待游客，以商务考察、出国培训等名义变相招徕组团旅游，收费的俱乐部游、自驾游、驴友、涉及景点的看房团等包价旅游”均认定为非法经营。
户外旅游俱乐部注册所需手续 工商部门营业许可证：户外俱乐部需在工商部门办理营业许可证，这是合法经营的基础。从业机构资质认证（登协认证）：俱乐部还需经过认证认可管理委员会和国军体育总局的联合认证，确保具备开展户外运动的资质和能力。
需要提供从业人员的资质证明，如导游证、旅游管理人员资格证等，以确保俱乐部具备专业、合格的旅游服务团队。在准备以上材料时，请确保所有信息的真实性和准确性，并按照相关部门的要求进行整理和提交。
办理旅游俱乐部需要的手续主要包括以下几点：提交申请书：内容要求：申请书应明确表述申请设立旅游俱乐部的意愿，并简述俱乐部的宗旨、业务范围及发展规划等。提供法人或所代表法人的资格证明：所需材料：根据俱乐部的法人类型，需提交社会团体登记证、企业法人营业执照等相关证件的复印件。
具体要求：需提交相关从业人员的资质证明，如导游证、旅游策划师证等，以确保俱乐部具备专业、合格的旅游服务团队。总结：办理旅游俱乐部需要的手续相对繁琐，但每一步都至关重要。申请人需确保提交的所有材料真实、有效，并符合相关部门的规定和要求。通过完成上述手续，申请人可以顺利设立并运营旅游俱乐部。
是什么因素促使有人在荒郊野岭摆地摊?
在荒郊野岭摆地摊的核心驱动力，通常是“低成本”与“差异化需求”共同作用的结果。政策或地理特殊性 部分偏远区域可能因管理较宽松，或处于人流必经之路（如自驾游线路、景区边缘），允许灵活经营。例如某些山区公路旁的临时摊位，多是为了服务长途司机或游客的补给需求。
核心原因：低成本与特殊需求的双向选择，形成独特经营逻辑。摆摊者选择荒郊野岭的场景看似反常，实则存在完整的经济链条。这类地段常分布在国道服务区、矿山工地周边或景区非核心区域，表面荒凉却存在刚需消费场景。通过长期观察可发现，这种选址策略既能规避监管又能精准触达目标人群。
有人选择在荒郊野岭摆地摊，核心原因通常是“低成本试错”或“精准触达特定人群”，本质上是逆向商业思维和场景需求的碰撞。以自驾游线路为例，某些高原或草原地带的无人区公路旁，常出现卖氧气瓶、防滑链或特色饮食的流动摊位。
荒郊野岭出现摆地摊的现象，主要有三方面现实驱动因素。 地理位置特殊，需求倒逼存在： 某些看似偏僻的区域实则暗藏供需关系。比如未开发的景区周边常有摆摊者向徒步者兜售饮用水，国道货车集散路段凌晨会出现快餐摊满足司机需求，季节性***摘基地附近也会自发形成临时瓜果市场。
荒郊野岭摆地摊的核心原因，是现实需求与场景适配共同作用的结果。逃避监管与低成本生存 偏远地区监管力度较弱，摊主可规避城管巡查和场地费用。这类区域无需缴纳租金或管理费，适合资金有限的创业者试水，比如农产品滞销的农户或手工艺人，用最低成本测试市场反应。
在荒郊野岭摆地摊的动机，往往和低成本创业、特色客源定位、政策环境变化密切相关。 成本与竞争压力因素 选择荒郊野岭的人通常面临资金有限、难以承担市区摊位费的现实困境。这类区域人流量虽低，但租金几乎为零，甚至没有工商管理的直接约束，适合试水小众产品或积累原始资金。
自驾游时代全面到来,深度***产业发展现状与趋势
1、现场仪器仪表复杂、易损、难以维修的状况正在改变，出现了使用期不需调整维修的仪器科技产品。14）结合纳米科技的发展，开发纳米测量技术，建立纳米计量测试标准。15）结合量子物理的发展，开展基于量子物理的计量基准的建立和完善。
2、此次通知的落实，也将推动保证保险产品走向“后监管时代”。从审批制到备案制，险种报备从产品审批转为自主、在线、实时的产品注册，险种监管也由事前审批改为事中、事后监管。
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