入藏线路自驾游

文章阐述了关于入藏线路自驾游，以及入藏自驾游路线有哪些的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

去***选择青藏线比较好走，***自驾旅游地点排名为：青藏线、藏南线、内线、阿里线。去***选择路线分析：青藏线：这是世界上海拔最高、线路最长的柏油公路，路况较好且安全，是通往***里程较短的一条路，适合大多数车辆行驶，被誉为***的“生命线”。

青藏线青藏线是连接青海西宁和******的重要公路，也是目前进出***路况最佳、最安全的路线。这条世界上海拔最高的柏油公路，承担着大部分进藏物资的运输，对***的经济发展至关重要。川藏南线川藏南线，又称318国道，以其沿途壮丽的自然风光而闻名，被称为中国的“最美景观大道”。

（图片来源网络，侵删）

去***自驾游较好的路线是109线（北京到***），以下是对该路线的详细安排：路线选择推荐路线：109线（北京到***），这是进藏条件最好的选择，路面宽广、平坦，相比317川藏线和318滇藏线，该线虽然稍长一些，但路况更好，行车更安全。

1、在***自驾游时，建议选择柴油车。原因如下：高海拔：***的海拔较高，而柴油发动机在高海拔地区的性能表现比汽油发动机更好。燃油效率：柴油车在燃油效率方面通常比汽油车更高，可以在降低燃油成本的同时保证足够的行驶里程。维护费用低：相对汽油车而言，柴油车的维护成本通常更低。

2、去***柴油车相对更好。以下是柴油车和汽油车在***使用的具体比较：性能稳定性：柴油车：由于其燃烧效率高，在高原氧气稀薄的环境中也能保持较好的性能。柴油机通过调整喷油量就能调节动力，对进气量的依赖较小，因此在高原环境下动力输出更为稳定。

（图片来源网络，侵删）

3、柴油好，效率大于汽油机，另外高原那边气压本来就低如果是汽油机，燃烧效率就很差了，应为汽油机通过改变进气量和喷油量调节动力，柴油机只靠改变喷油量调节动力，简单来说汽油机要保持最佳的空燃比（17：1）而限制了进入气缸的量，柴油机没有节气门，一直处于富氧燃烧。

4、建议汽油车，但特指丰田旗下的几款非承载式车身的越野车（陆巡、霸道、FJ酷路泽等）。1·柴油引擎是压燃式工作，对油品品质要求比较高（藏区油品普遍偏差）；且对环境温度比较敏感（藏区昼夜温差大，温度过低柴油引擎有启动及运行困难情况）。

5、油费：汽车排量不同，其油耗也会不同。藏区的油价要比内地贵20%，到了波密地带更是高达9块多。

6、一定是***的首选，比如丰田普拉多，丰田陆地巡洋舰，三菱帕杰罗，哈弗H9等。此外，如果你开车去***，你当然希望你能通过使用更合理的燃料来节省一些钱。柴油汽车比汽油便宜。油耗方面，柴油车油耗更少。唯一的缺点是柴油车的动力比汽油车小。在川藏线上，要注意车辆高反射的问题。

油费：整个川进青出旅程约4000公里，小轿车油费大约2400元，四驱越野车约为4000元，平均下来大约3000元。过路费：川藏线的318国道和青藏线的109国道都不收取过路费。只有成都至雅安、康定的成雅、雅康高速，以及***至西宁的京藏高速会收取过路费，总计约400元。

川进青出自驾游费用大约为15000元左右，以下是川进青出进藏路线攻略：费用明细：油费：小轿车约2400元，四驱越野车约4000元，平均算3000元。过路费：成都到雅安、康定的成雅、雅康高速，以及***到西宁的京藏高速总计约400元。

川进青出自驾游费用总计至少需要15000元左右。以下是具体费用明细：油费：小轿车约2400元，四驱越野车约4000元，平均算3000元。过路费：成都到雅安、康定的成雅、雅康高速，以及***到西宁的京藏高速总计约400元。

油费：川进青出总计4000公里，小轿车的油费约2400元，四驱越野车约4000元，平均算3000元。过路费：318川藏线属于国道，109青藏线都属于国道，没有过路费。只有成都到雅安、康定的成雅、雅康高速，以及***到西宁的京藏高速会产生过路费，总计约400元。

关于入藏线路自驾游，以及入藏自驾游路线有哪些的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。