宝骏e200自驾游线路
简述信息一览：
五万块的宝骏E200电动车实际续航有惊喜
我们本次体验的车辆是2018款的宝骏e200 智享版，nedc续航210km。不过目前市面上主销的是2019款车型，nedc续航已经升级为了250km。2019款宝骏e200指导价48-48万元，目前成都地区拥有5000元优惠，落地参考价49-51万元。
首先推荐的是宝骏E100，官方指导价为98-98万元。作为一款短途代步电动车，宝骏E100具有较高的性价比。尽管与常规车型相比存在一些不足，但在城市交通拥堵或车位紧张的情况下，其小巧的车身优势显著。应对日常上下班和接送孩子等需求绰绰有余，且250公里的续航大约每两三天充一次电即可。
宝骏 E200续航怎么样？车主一：很满意，在我还不知道什么叫做高能耗的时候它告诉了我什么是低能耗，很经济的一款车。车主二：电耗可以，百公里电耗在15个左右，这个电耗表现挺不错的 车主三：电耗很低的，平均11左右吧，反正就是不用愁这点花销的。
宝骏E200的续航是250公里，平时开空调续航也基本可以保持在200公里以上，最高时速可以开到100km/h，黄大哥是没有开到那么高过，平时主要还是用于市内代步。说句真心话，宝骏E200的使用成本真的便宜，百公里的使用成本也就6块钱，跟燃油车相比四舍五入真的约等于不要钱了。
再说宝骏E200的实际优势。在5w领域的电动车，其实是主打代步功能的，宝骏E200就是一款非常好的代步新能源汽车，各种场景都是很有优势的。因为车身小巧，在日常上班下班中，宝骏E200是很灵活的。面对早晚的汽车洪流，面对拥挤路段，宝骏E200的拥挤通过性很强，灵活的车身车体是很有优势的。
宝骏e200可以开到玉林兴业县吗
宝骏e200可以开到玉林兴业县，但需要在续航范围内。宝骏E200新车综合工况（NEDC）续航提升至210KM，最大270KM，对于燃油车来说这点续航里程还是比较短的，要提前规划好行车路线及时充电，以免耽误行程。
买E200后悔了,宝骏E200车主真实感受
1、根据车质网的数据，宝骏E200的故障率相对较低，主要问题集中在ABS故障、刹车失灵、电驱动控制器故障和制动异响等方面。尽管存在这些小问题，但大多数车主对宝骏E200的总体满意度仍然很高。综上所述，宝骏E200凭借其便利性、经济性和相对稳健的品质，赢得了部分车主的信任和青睐。然而，质量上的质疑也值得制造商进一步关注和改进。
2、说句真心话，宝骏E200的使用成本真的便宜，百公里的使用成本也就6块钱，跟燃油车相比四舍五入真的约等于不要钱了。
3、续航里程和电池保修宝骏E200的NEDC试驾续航里程只有250公里，实际车辆充其量只有200公里左右。是微型电动车中最低水平，实用价值与5480~6480万的指导价不匹配。而且前置29kw永磁同步电机只能达到100km的最高时速，驾驶体验并不理想。它的电池质保期只有8年12万公里，是目前行业最低标准。
4、市区里面60码左右也就够你开了，宝骏E200目前开过最快100码左右，平时就开个60~80码也不会说飘的感觉，而且宝骏E200就属于那种城市代步车，也不会说上高速开到100多，要上高速也是开其他的车子了。城市出行宝骏E200是完全可以胜任的。
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