1、大家好,周末当然不能在家宅着,我就开着探歌出去自驾游了一趟,真的是舒服啊,和小伙伴一起去了漳州火山岛,和探歌一起度过了美好的一天。 漳州火山岛,全名是火山岛自然生态风景区,最有名的是地学博物馆纪念碑谷迷宫和彩虹山。?这里“一半是海水,一半是火焰”。
和大众探歌一样,本田缤智在科技方面全系配备了8英寸中控屏,最新款车型将原来的实体空调按键变成了触控面板,仪表盘改用了部分液晶显示屏。不过,对于年轻消费者来说,自驾游途中本田缤智缺点也非常明显,就是车机系统太过老旧,功能不够丰富,导致长途自驾的体验感变差。当然,这在同价位合资车中尚属正常。
缤智尾部颇具层次感,獠牙样式的尾灯很有辨识度,不过整体来看,本田的设计师似乎过于实在,使该车无法展现出更高级的视觉效果,起码对比自家大哥皓影,个人觉得会逊色不少。最后我们来看看最迟来到市场的T-ROC探歌。
综合来说还是选择探歌更好一些。14W5是探歌的280舒适吧,配置也很丰富了。
虽然缤智4340/1790/1605mm的长宽高比例谈不上很出色,不过凭借着凌厉的走线设计看起来却十分精致,并且2610mm的空间轴距满足刚需要求,乘坐在后排也不会给腿部空间带来压力。其次,本田车厢内部的用料一直备受外界好评,经过多年的考验也不会造成较大的变化,耐抗、耐磨的特性值得让人点赞。
动力动力方面这款车搭载的是5L的发动机,虽然排量不大但动力还是很充足的,日常使用的话完全够了。基本上我在等红灯的时候可以轻松秒掉其他车,所以大家可以去4S店体验一下,看看是不是可以拿下。
1、探歌汽车提供以下颜色选择:极地白雅士银烈焰橙塔希提金灰色卡库金风暴蓝锰石黑贝加尔湖蓝玛雅红这些丰富的颜色选择可以满足不同消费者的个性化需求。
2、说到大众探歌的外观颜色,选择其实挺丰富的,比如极地白、火焰橙、优雅银、卡库金、大溪地金、风暴蓝、凶石黑、玛雅红等。不过除了这些纯色外,大众探歌还有白车身黑色车顶、卡库金车身黑色车顶、橙车身黑色车顶和红色。探歌内饰颜色 与外观颜色相比,很多车型的内饰颜色选择较少,这款大众探歌也是如此。
3、探歌车的车身颜色非常丰富,包括烈焰橙、卡库金、玛雅红、极地白、锰石黑、雅士银、砺石灰、塔希提金、风暴蓝等。这种多样的颜色选择,使消费者可以根据自己的喜好来选择适合自己的车型。探歌车的尺寸和轴距都进行了国产化改进,相对于海外版车型,汽车的轴距增加了许多。
1、丰田汉兰达:这款车在国内非常受欢迎,动力表现不俗,空间宽敞。其四驱系统成熟稳定,油耗表现也非常优秀,是长途自驾游的不错选择。20万左右自驾用最省油的自动挡车牌子: 日本三剑客:这些品牌的车型在油耗方面表现突出。例如,日产奇骏、丰田卡罗拉、本田思域等车型都具备较高的燃油经济性。
2、凯迪拉克XT4:豪华品牌的SUV,起售价在十六万以内,提供了豪华品牌的身份象征、更扎实的用料做工和更强的品牌光环,适合有“豪车梦”的年轻人。吉利博越L:以99万起售价搭配越级配置,2777mm轴距创造了同级最优后排空间,月销量同比激增,是燃油SUV市场的一匹黑马。
3、SUV中,本田CR-V、丰田RAV4荣放等是热门选择。它们的空间实用性高,后排和后备箱能装不少东西。通过性较好,遇到一些不太好的路面也能轻松应对。比如去郊外自驾游,SUV能更从容地行驶在非铺装道路上。如果经常在城市通勤,注重操控和舒适性,轿车是不错的选择。
4、传祺GS8:官方指导价在198 - 268万元之间,经销商报价根据不同配置有2到3万元左右的优惠幅度。传祺GS8以其大气硬朗的外观、充裕的空间、豪华的内饰以及强劲的动力为特点,适合家庭自驾游和日常使用。
5、在探索长途自驾游的旅程中,福特锐界ST以其卓越的性能和丰富的配置,成为了一个理想的选择。经过对多款热门车型的试驾比较,包括本田郝颖、日产奇骏及丰田荣放等,我最终选择了福特锐界运动版。这款福特锐界ST搭载了0T四驱系统,以及拥有248马力的8AT变速箱,确保了强劲的动力输出和平顺的换挡体验。
6、阿坝自驾游开丰田普拉多、丰田汉兰达、三菱帕杰罗等SUV车型最合适。推荐理由如下:路况适应性:阿坝地区的路况相对复杂,包括山路、非铺装路面等。SUV车型以其出色的越野性能和强大的通过性,能够轻松应对这些复杂路况,确保自驾游的顺利进行。
1、在ea211的4t驱动下,在都市路况,第三代启停功能有着不错的实用性。在三天一共1060公里不关闭空调的使用情况下,回到呼市时,还剩下3小格的油量。最终该次自驾游旅途的油料花费被限定在了230元。一汽大众 t~roc,探歌。外观设计***用了偏年轻化的溜背造型,区别与同平台下的兄弟车型,柯洛克。
2、新年伊始,让我们聚焦于一汽大众旗下的SUV车型——T-ROC探歌,特别是其底盘表现及驾驶体验。探歌的外观设计、内饰打造及做工品质均展现出一汽大众的精湛技艺。其底盘表现尤为突出,承袭了大众一贯的卓越性能。探歌的底盘扎实平整,为自驾游爱好者提供了极大的便利。
3、对于这款探歌,之前都是短时间试驾一番,没有机会也没有大块时间去深入了解,这次就不同了,开着它一口气跑了1600多公里,怎么着也算是深入感受这台车了。在这里也想感慨一下,希望疫情早早结束,本来飞机2小时搞定的事情,自驾就只能搞成2天,严重影响了出差效率和时间。
4、T-ROC上***用“虚拟驾驶舱”取代了传统机械仪表,可以根据个人喜好自定义显示信息和风格,可以更直观的展现车辆信息,而且这样的科技感也是同级别少有。我觉得T-ROC外观这样吸引人,一定程度上要归功于T-ROC***用的这套全LED大灯组,这样漂亮的“双眸”很难让人拒绝。
5、大众T-ROC探歌的预算因车型配置、购车方式及地区差异等因素而有所不同。一般来说,其入门级车型裸车价可能在10万元左右。如果选择中低配车型,落地预算大概在12-15万元。要是追求更高的配置和性能,中高配车型落地可能需要15-20万元甚至更高。
1、款逍客搭载一套智能驾驶辅助系统,可以实现L2级的自动驾驶,在城区堵车的路况下,让人非常舒心且省心。实际体验下来,最牛的是这套系统的可以使得车辆保持在车道正中间,安全感十足。
2、对于逍客这款车来说,他整体的静态表现就是这样,外在还是日产家族式设计,而内在以及整体的科技感来说确实有一定的升级,并且燃油经济性是逍客的优势,比起同级别的哈弗H6,吉利博越,比亚迪宋 pro等来说确实是更为的经济实惠。
3、在价格上,2021款逍客的指导价为149-189万元,其中低配的智享版和中配豪华版指导价维持老款价格不变,顶配的旗舰版则是比老款指导价增加了3000元。而新增的豪华领航版指导价为138万,正好是填补了此前老款车型17万区间的空白,也让消费者有了更多的选择空间。
4、对比其他合资品牌,日产在驾驶辅助系统这块的普及表现是相当不错的,虽然车系中也有不少老车型,但日产也并没有遗忘他们,都给它们配上了主动安全系统。而在主销热门车型上,日产还会加入ProPILOT超智驾系统,进一步提升竞争力。 我拿到的逍客是2021款 0L XV TOP 旗舰版,也就是顶配车型,官方指导价189万元。
关于探哥自驾游装备搭配攻略,以及探哥试驾的相关信息分享结束,感谢你的耐心阅读,希望对你有所帮助。
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