汉ev自驾游装备

简述信息一览：

• 1、汉EV自驾新疆,充电站不再是出行瓶颈,直流交流充电桩都齐全
• 2、汉EV床车自驾游即将出发新疆,我们新购一些装备,助力人车合一
• 3、寻龙之旅,开着比亚迪汉EV来一场说走就走的旅行
• 4、五一自驾游,开纯电动车出门靠谱不?这5款车告诉你答案!

汉EV自驾新疆,充电站不再是出行瓶颈,直流交流充电桩都齐全

1、年，我又驾驶着汉EV踏上了新疆之路，进新疆这一路，充满了风险和挑战，走了一千多公里没有充电桩的德马高速，罗布泊是我特别想去的地方，进到罗布泊和离开罗布泊这双向一共一千多公里的路，也是完全没有充电站的地方，也完成了对罗布泊镇的穿越，对于纯电动车来说，真的挺自豪的，我现在还在新疆的路上行走。

2、首先，比亚迪提供的交流充电桩功率为7KW，这要求使用220V的单项电源。此外，比亚迪还提供了多种功率等级的直流充电桩，包括30KW、60KW、100KW、150KW和200KW等，用户可以根据自身需求和实际情况选择合适的电桩功率。充电时间的长短受电池容量和充电桩功率的共同影响。

3、直流充电桩与交流充电桩在新能源汽车充电领域扮演着不同角色。直流充电桩，亦称快速充电桩，利用直流电为电动汽车电池快速充电，而交流充电桩则提供交流电，通常速度较慢，适用于家庭或停车场等场所的定时充电。

汉EV床车自驾游即将出发新疆,我们新购一些装备,助力人车合一

1、更换成本以PHEV插电混动汽车的平均20kwh为例，一组电芯的费用既需要3万左右；纯电动汽车以唐EV为例，超过80kwh的容量需要12万以上。

寻龙之旅,开着比亚迪汉EV来一场说走就走的旅行

从Mark家出发去北海公园路途不近，需要走封闭环路和城市联络线，早高峰的北京又非常堵车，此时比亚迪汉EV的DiPilot智能驾驶辅助系统就派上了用场。打开之后，Mark虽然嘴硬说这些功能燃油车上也有，但也表示比亚迪汉EV这套驾驶辅助系统确实非常聪明，可以很好的跟住车流，让他在堵车的路况中开起来非常省心。

五一自驾游,开纯电动车出门靠谱不?这5款车告诉你答案!

广汽埃安AION LX就是一个很不错的选择，这款纯电动中型SUV，不仅轴距达到了2920mm，可以确保车内拥有宽敞舒适的乘坐空间，而且最大续航里程表现高达650km，足以支持车主在五一长假来一次跨省自驾游。

雅迪：98分，表现最为突出，结合品牌实力和知名度等各方面，雅迪具有明显优势。九号：99分，虽然也表现不俗，但相较于雅迪仍有差距。小牛：83分，在品牌综合评分上相对较低。品牌占有率：雅迪：市占率38%，占据市场的主导地位，销量遥遥领先。

控制器质量：雅迪电动车的控制器质量较高，能确保电机的平稳运行和电池的安全使用，而爱玛电动车的控制器质量可能参差不齐，存在一定的安全隐患。外观设计：雅迪电动车的外观设计简约大方，线条流畅；而爱玛电动车的外观设计更注重时尚和个性，但可能过于花哨，不符合所有人的审美。

JAC iEVS4的外观和内饰设计保留了燃油车的部分元素，它是一款典型的油改电车型。从外观来看，最明显的变化是前脸的全封闭格栅和车尾的EV标识，这些都是该价格区间内的常见设计策略。尽管油改电车型通常不如燃油版表现出色，但厂商能够以此降低成本。

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